Hydrauliken 2026 ser i stort ut som förra året, men fem saker påverkar den som äger, kör eller servar maskiner: EU:s maskinförordning gäller från 20 januari 2027, elmaskinerna behåller hydrauliken, ventiler styrs elektriskt, oljans skick går att mäta löpande och slangar klassas efter prestanda. Slangbrotten finns kvar.
Maskinförordningen 2027: det här ändras för maskinägare
Den största förändringen är en regel. EU:s maskinförordning (EU) 2023/1230 börjar gälla fullt ut den 20 januari 2027. Samma dag slutar maskindirektivet och Arbetsmiljöverkets föreskrifter om maskiner, AFS 2023:4, att tillämpas (Arbetsmiljöverket).
Fyra saker är nya. Maskiner ska vara skyddade mot cyberangrepp, och det gäller även maskiner där hydrauliken styrs via uppkopplad elektronik. Maskiner med helt eller delvis självutvecklande beteende ska bedömas av ett anmält organ. Bruksanvisningar får lämnas digitalt. Och den som väsentligt ändrar en maskin räknas som tillverkare och måste uppfylla förordningens krav.
Det sista är det som oftast rör hydraulik i praktiken. Ska en maskin byggas om med nya hydrauliska funktioner efter januari 2027, ta reda på om ändringen räknas som väsentlig innan arbetet börjar. Maskiner i lager blir däremot inte olagliga över en natt: distributörer får fortsätta sälja maskiner som tillverkats under det gamla direktivet.
Elektrisk grävmaskin behåller hydrauliken
Eldrift tar inte bort hydrauliken. I Volvos kompakta elgrävare sitter en elmotor där dieselmotorn satt, och den driver hydrauliken som rör maskinen och redskapen. De elektriska hjullastarna har två elmotorer, en för drivlinan och en för hydrauliken (Volvo CE).
Pump, ventiler, cylindrar och slangar finns alltså kvar. Tillverkaren räknar med mindre underhåll totalt på elmaskinerna, tystare gång och inga avgaser, men slangar och kopplingar nöts på samma sätt som förut. Ett slangbrott stoppar en eldriven grävare lika effektivt som en dieseldriven.
Elektrohydraulik ersätter pilotledningarna
I ventilblocket på Volvos stora grävmaskiner försvinner både slider och pilotslangar. Volvos system IMVT, Independent Metering Valve Technology, byter huvudventilens slider mot sätesventiler och elektrohydrauliska ventiler, och de hydrauliska pilotledningarna tas bort. Tekniken sitter i EC530 och EC550, och tillverkarens egna siffror är upp till 25 procent bättre bränsleeffektivitet och upp till 20 procent högre produktivitet (Volvo CE).
För den som servar maskinen betyder det färre slangar som kan läcka och inbyggda sensorer som hjälper till vid felsökningen. Det betyder också att manometer och erfarenhet inte räcker lika långt, eftersom felsökningen i högre grad går via maskinens egna sensorer. Fråga verkstaden om de kan läsa ut dem innan maskinen står.
Tillståndsövervakning: hydrauloljan mäts medan maskinen går
Sensorer som sitter i systemet mäter föroreningar, oljans skick, vattenhalt, temperatur, ledningsförmåga och metallslitage, och skickar värdena till en dator eller telefon. Tekniken används på allt från vindkraftverk till byggarbetsplatser (Hydac).
Två saker gör mätningen värd pengarna. Partiklar i oljan skadar komponenter och sätter igen filter, och vatten ökar oxidationen så att pumpar och ventiler rostar. Båda går att följa i mätvärdena. Dessutom kan oljan bytas när den faktiskt är förbrukad i stället för efter ett fast intervall, och en ren olja håller längre. När det väl är dags står arbetsgången i guiden till att byta hydraulolja.
Miljöanpassad hydraulolja: SS 155434 i upphandlingarna
Kravet på miljöanpassad hydraulolja är inte nytt, men det avgör fortfarande vilka maskiner som får köras på många offentliga jobb. Ett kommunalt upphandlingsunderlag från 2015, ”Miljöplan vid entreprenadarbeten”, visar hur det brukar formuleras: endast hydraulvätskor som uppfyller svensk standard SS 15 54 34 med tillägget miljöanpassad, eller som innehåller mer än 65 procent vatten, får användas. Undantag kräver ett intyg från maskinens tillverkare eller generalagent om varför miljöanpassad vätska inte går att använda. Samma underlag sätter ett vite på 5 000 kronor per maskin som inte uppfyller miljökraven.
Oljor som klarar standardens miljökrav står på den så kallade SP-listan, och leverantörerna skriver ut det i produktbladet. Ett exempel är Starta Hydraulolja Bio 32, en zinkfri olja på syntetiska estrar som går att blanda med vanlig mineralolja. Det sista gäller just den produkten. Kontrollera alltid produktbladet innan du fyller på en annan sort, och läs mer i kan man blanda hydraulolja 32 och 46 och vilken hydraulolja ska du välja.
ISO 18752: slangen klassas efter vad den tål
De gamla slangbeteckningarna, SAE 100R1, 100R2 och så vidare, säger hur slangen är byggd. ISO 18752 säger vad den klarar: högsta arbetstryck och hur många tryckstötar den tål. Slangarna delas in i fyra grader, A till D, och efter ytterdiameter i standardtyper (AS, BS, CS) och kompakta typer (AC, BC, CC, DC).
Den tuffaste klassen, grad D typ DC, ska klara minst en miljon impulscykler vid 120 °C och ett impulstryck på 133 procent av högsta arbetstryck (Power & Motion). För den som köper slang är poängen att två slangar med samma tryckklass kan leva helt olika länge. På funktioner med täta tryckstötar är det impulsklassen som avgör, inte bar-talet. Hur de vanliga typerna skiljer sig åt står i skillnaden mellan olika hydraulslangtyper.
Slangbrott finns kvar – förbered bytet
Ingen av nyheterna tar bort det vanligaste akuta stoppet. Sensorer hittar smutsig olja och elektrohydraulik tar bort pilotslangar, men arbetsslangarna ut till cylindrarna nöts, värms och pulserar som förut.
Det som går att göra i förväg är enkelt. Skriv upp typ, dimension och tryckklass på maskinens slangar, så går ett akut byte fortare vem som än gör det. Välj slang efter impulsklass på de funktioner som slår mest. Läs oljekraven i kontraktet innan maskinen körs ut på ett kommunalt jobb. Planera ombyggnader så att du vet vilket regelverk som gäller när de blir klara.
De vanliga felen på grävmaskiner och hjullastare finns samlade i hydraulik i entreprenadmaskiner. När en slang har gått och maskinen står når du akut slangjour dygnet runt. Vi förmedlar en mobil slangservice som byter slangen på plats.
Vanliga frågor
När börjar den nya maskinförordningen gälla?
EU:s maskinförordning (EU) 2023/1230 börjar gälla fullt ut den 20 januari 2027. Samma dag slutar maskindirektivet och Arbetsmiljöverkets föreskrifter AFS 2023:4 om maskiner att tillämpas.
Har elektriska arbetsmaskiner fortfarande hydraulik?
Ja. I till exempel Volvo CE:s kompakta elgrävare ersätter en elmotor dieselmotorn och driver hydrauliken. Pump, ventiler, cylindrar och slangar finns kvar och behöver service på samma sätt som i en dieselmaskin.
Vad betyder SS 155434 för hydraulolja?
SS 155434 är en svensk standard för hydraulvätskor. Olja som uppfyller standardens miljökrav räknas som miljöanpassad, och upphandlingar av entreprenader kräver ofta just sådan hydraulvätska i arbetsmaskinerna.
Vad är skillnaden mellan ISO 18752 och äldre slangstandarder?
Äldre standarder som SAE J517 beskriver hur slangen är konstruerad. ISO 18752 klassar slangen efter prestanda: högsta arbetstryck och vilken impulsgrad, A till D, den klarar. Grad D typ DC ska klara en miljon impulscykler vid 120 °C.
Källor
- Den nya maskinförordningen – Arbetsmiljöverket
- Learn About Volvo's Electric Excavators & Construction Equipment – Volvo CE
- Electro-Hydraulics May Change the Future of Excavator Design – Volvo CE
- Fluid condition monitoring: a must for your fluid management – HYDAC
- Miljöplan vid entreprenadarbeten (upphandlingsunderlag, 2015) – Kommunalt upphandlingsunderlag via Mercell
- STARTA Hydraulolja BIO 32 – Starta
- Making Sense of Hydraulic Hose Standards – Power & Motion (författare från Parker Hannifin)