Falun är mest känt för Falu koppargruva, men den industri som faktiskt sysselsätter flest i dag ligger på andra sidan staden: NKT:s kabelfabrik i Källviken och Dellner Couplers huvudkontor i Vika. Det ena är kontinuerlig kabeltillverkning i hög takt, det andra precisionstillverkning av säkerhetskritiska tågkopplingar – två helt olika sorters hydraulik under samma kommunvapen.
Akut slangbrott i Falun? Ring 010-808 56 31 – vi förmedlar hydraulhjälp dygnet runt, alla dagar.
Så går en jourutryckning till i Falun
- Ring 010-808 56 31. Beskriv maskintyp, arbetstryck och slangdimension direkt – det kortar tiden till rätt utrustning på plats.
- Vi matchar dig mot en verkstad i Dalarnas län som redan arbetar med kabeltillverkning för energiinfrastruktur och har jour utanför kontorstid.
- Servicebilen kommer ut till Källviken industriområde vid NKT:s kabelfabrik eller dit maskinen står, tillverkar ny slang på plats och trycktestar innan produktionen startas om.
Vi utför inte arbetet själva – vi förmedlar det till hydraulverkstäder som redan är verksamma i Falun och Dalarnas län. Tjänsten är kostnadsfri för dig som ringer.
Falun – kabel & tågkoppling
Falun är mest känt för Falu koppargruva, men den industri som i dag sysselsätter flest i kommunen finns på andra håll. NKT har omkring 250 anställda vid sin kabelfabrik i Källviken, där tele-, 1 kilovolts- samt mellan- och högspänningskablar upp till 170 kilovolt tillverkas i långa, kontinuerliga körningar. Fabriken har nyligen byggt ut kapaciteten för att möta den ökande efterfrågan på mellanspänningskabel i Europa.
På andra sidan Falun, i Vika, ligger huvudkontoret för Dellner Couplers – grundat 1941 och i dag en av världens ledande tillverkare av tågkopplingssystem, med över 200 anställda på plats och omkring 1 200 i hela koncernen. 1985 blev Dellner först med en koppling med integrerad gas-hydraulisk dämpare, en innovation som sedan dess vuxit till hela system för krockenergihantering i tågsätt. Det gör Vika till en plats där hydraulik inte bara driver produktion – den ÄR produkten som ska skydda tågpassagerare vid en kollision.
Områden vi täcker i Falun
- Källviken industriområde vid NKT:s kabelfabrik
- Vika utanför Falun, Dellner Couplers huvudkontor
Hydraulik hos NKT och Dellner Couplers
NKT – omkring 250 anställda i Falun
Kabelfabrik i Källviken som tillverkar tele-, 1 kilovolts- samt mellan- och högspänningskablar upp till 170 kilovolt. Anläggningen har nyligen investerat i nya produktionslinjer för att möta den växande europeiska efterfrågan på mellanspänningskabel, utan att befintlig drift stördes under ombyggnaden.
Kabeltillverkning går i långa, sammanhängande körningar genom extrudering och vulkning, där hydrauliska dragbänkar och härdningstorn drar kabeln genom processen med jämn kraft. Trumlyft och rullkranar hanterar kabeltrummor som väger flera ton. Ett tryckfall mitt i en körning stannar inte bara linjen – det kan förstöra hundratals meter kabel som redan ligger halvfärdig i tornet, vilket gör ett hydraulikfel dyrare än de flesta stopp i lättare industri.
Dellner Couplers – över 200 anställda vid huvudkontoret i Vika (omkring 1 200 i hela koncernen)
Grundades 1941 i Vika utanför Falun och är i dag en av världens ledande tillverkare av tågkopplingssystem – automatiska kopplingar, gångbryggor och dämpare. 1985 blev Dellner först i branschen med en koppling med integrerad gas-hydraulisk dämpare, en teknik som sedan dess utvecklats till kompletta system för krockenergihantering i tågsätt.
Dämparna är själva den hydraulik som ska rädda liv vid en kollision, så varje enhet provkörs och certifieras i hydrauliska testriggar innan den godkänns för ett tågsätt. Det är precisionsarbete snarare än råstyrka: en provrigg som tappar tryck eller läcker mitt i en certifieringsserie stoppar inte bara en maskin, den stoppar leveransen av godkända dämpare till tågbyggare som väntar på just den satsen.
Vad som går sönder i Falun
De två anläggningarna sliter på hydrauliken på olika sätt. NKT:s kablar går i kontinuerliga körningar där ett stopp mitt i processen kostar i förlorat material, medan Dellners dämpare är själva säkerhetskomponenten – där är det toleransen i testriggen, inte kraften, som avgör om en hydraulikläcka är ett produktionsproblem eller ett kvalitetsproblem.
Utrustning vi ofta möter
- Hydrauliska dragbänkar och härdningstorn (CCV-torn) i kabeltillverkningen
- Rullkranar och trumlyft för tunga kabeltrummor
- Hydrauliska testriggar för certifiering av gas-hydrauliska kopplingsdämpare
- Truckar och materialhanterare på industriområdena i Källviken och Vika
Vanliga fel
- Slangbrott på hydraulcylinder i dragbänk eller härdningstorn
- Läckage i trumlyftens hydraulik vid lyft av tunga kabeltrummor
- Trasig slang i testrigg för kopplingsdämpare mitt i en certifieringsserie
- Slangskada på truck vid lastning eller lossning
Vad partnerverkstäderna gör på plats i Falun
Partnerverkstäderna i Falun arbetar med mobil slangservice och hydraulservice på plats: servicebilen kommer till maskinen i stället för tvärtom. Det här är uppdragen de rycker ut på, i den ordning de är vanligast:
- Akut utryckning vid slangbrott på hydraulcylinder i dragbänk eller härdningstorn
- Akut utryckning vid läckage i trumlyftens hydraulik vid lyft av tunga kabeltrummor
- Akut utryckning vid trasig slang i testrigg för kopplingsdämpare mitt i en certifieringsserie
- Akut utryckning vid slangskada på truck vid lastning eller lossning
- Nytillverkad hydraulslang i rätt dimension och tryckklass till hydrauliska dragbänkar och härdningstorn (CCV-torn) i kabeltillverkningen
- Nytillverkad hydraulslang i rätt dimension och tryckklass till rullkranar och trumlyft för tunga kabeltrummor
- Nytillverkad hydraulslang i rätt dimension och tryckklass till hydrauliska testriggar för certifiering av gas-hydrauliska kopplingsdämpare
- Felsökning av hydraulsystem på plats i Falun när orsaken inte är uppenbar
- Byte av kopplingar, nipplar och adaptrar – även äldre gängstandarder
- Packboxbyte och cylinderservice när cylindern läcker i stället för slangen
Därför brådskar det i Falun
På NKT:s kabelfabrik går produktionen i sammanhängande körningar genom extrudering och vulkning, och ett hydraulikfel som stannar en dragbänk eller ett härdningstorn mitt i en körning kan förstöra en hel kabellängd som redan ligger halvfärdig i processen – material som inte går att rädda, bara skrota. På Dellner är hotet ett annat men lika akut: kopplingsdämparna testas och certifieras i hydrauliska riggar innan de får monteras på ett tågsätt, och en trasig slang i en testrigg stoppar leveranser av säkerhetskritiska komponenter till tågbyggare som redan har ett schema att hålla.
Vad du får av att ringa oss i Falun
- Ett nummer i stället för en ringrunda. Vi hittar en ledig verkstad i Dalarnas län åt dig medan maskinen står.
- Lokal kännedom. Partnerverkstäderna arbetar mot anläggningar som NKT och Dellner Couplers och mot underleverantörerna runt dem, så du slipper förklara grunderna.
- Rätt utrustning i bilen. Verkstäderna här är vana vid hydrauliska dragbänkar och härdningstorn (CCV-torn) i kabeltillverkningen och har slang, kopplingar och pressverktyg för den sortens maskin med sig.
- Dygnet runt. Slangbrott inträffar sällan under kontorstid.
- Kostnadsfritt att använda. Du betalar verkstaden för jobbet, inget till oss.
Vad du bör säga när du ringer från Falun
Handlar det om NKT:s kabelfabrik i Källviken är det värt att säga direkt om det är en dragbänk, ett härdningstorn eller en trumlyft som drabbats, eftersom de tre kräver helt olika slangdimensioner och arbetstryck. Gäller det i stället Dellners anläggning i Vika är frågan om felet sitter i en testrigg som håller på att certifiera en serie dämpare – då är det inte bara en maskin som står still, utan en hel leverans som väntar på godkännande, och det påverkar hur bråttom det faktiskt är.
Vanliga frågor från Falun
Vad gör jag vid ett slangbrott i Falun?
Stoppa maskinen och gör systemet trycklöst innan du undersöker något. Leta aldrig efter en läcka med handen – hydraulolja under tryck kan tränga genom huden, och en sådan skada ska alltid bedömas av sjukvård även om den ser obetydlig ut. Ring 010-808 56 31 när maskinen är säkrad. Slangbrott på hydraulcylinder i dragbänk eller härdningstorn hör till de vanligaste felen i Falun.
Kan ni arbeta medan produktionen fortfarande går i Falun?
Ibland, men det avgörs på plats och av säkerhetsskäl. En kontinuerlig process kostar dessutom mer i uppstart än i stilleståndstimmar — den måste köras ned kontrollerat och sedan tillbaka innan kvaliteten är på plats. Säg om linjen fortfarande rullar eller redan har stannat, för de två kräver olika upplägg.
Vi har inget stopp, bara måttavvikelser – kan det vara hydrauliken i Falun?
Det kan det mycket väl. En uppspänning eller fixtur som tappar tryck långsamt ger inget larm och ingen synlig läcka, den ger detaljer som ligger utanför toleransen, och avvikelsen kan passera flera operationer innan den upptäcks. Ett trycktest på uppspänningen är oftast snabbare än att leta i bearbetningen.
Varför är det så bråttom vid stopp i Falun?
På NKT:s kabelfabrik går produktionen i sammanhängande körningar genom extrudering och vulkning, och ett hydraulikfel som stannar en dragbänk eller ett härdningstorn mitt i en körning kan förstöra en hel kabellängd som redan ligger halvfärdig i processen – material som inte går att rädda, bara skrota. På Dellner är hotet ett annat men lika akut: kopplingsdämparna testas och certifieras i hydrauliska riggar innan de får monteras på ett tågsätt, och en trasig slang i en testrigg stoppar leveranser av säkerhetskritiska komponenter till tågbyggare som redan har ett schema att hålla.
Vilka maskiner arbetar ni med i Falun?
I Falun handlar uppdragen framför allt om hydrauliska dragbänkar och härdningstorn (ccv-torn) i kabeltillverkningen, rullkranar och trumlyft för tunga kabeltrummor, hydrauliska testriggar för certifiering av gas-hydrauliska kopplingsdämpare. Partnerverkstäderna har slang, kopplingar och pressverktyg med sig i servicebilen och tillverkar rätt dimension på plats.
Vilka fel är vanligast i Falun?
Slangbrott på hydraulcylinder i dragbänk eller härdningstorn är det vanligaste, följt av läckage i trumlyftens hydraulik vid lyft av tunga kabeltrummor.
Varför går slangar sönder oftare i vissa miljöer i Falun?
De två anläggningarna sliter på hydrauliken på olika sätt. NKT:s kablar går i kontinuerliga körningar där ett stopp mitt i processen kostar i förlorat material, medan Dellners dämpare är själva säkerhetskomponenten – där är det toleransen i testriggen, inte kraften, som avgör om en hydraulikläcka är ett produktionsproblem eller ett kvalitetsproblem.
Hur snabbt kan ni vara på plats i Falun?
Det beror på var maskinen står. Till Källviken industriområde vid NKT:s kabelfabrik och de större anläggningarna i Falun finns det oftast en verkstad inom rimligt avstånd, medan ett stopp längre ut i Dalarnas län tar längre tid. Vi säger vad det faktiskt blir när du ringer i stället för att lova en siffra vi inte råder över.
Vad kostar det?
Förmedlingen är kostnadsfri. Du betalar verkstaden för arbete, material och utryckning enligt deras taxa, och får prisbilden innan jobbet påbörjas.
Hydrauljour i närliggande orter
Se alla orter i Dalarnas län.
Få hjälp i Falun nu
Står maskinen? Ring 010-808 56 31 så kopplar vi dig vidare till närmaste lediga hydraulverkstad. Kostnadsfritt att använda, dygnet runt.
Källor
Uppgifterna om orten är hämtade från:
- NKT har omkring 250 anställda vid sin kabelfabrik i Källviken i Falun; anläggningen tillverkar tele-, 1 kilovolts- samt mellan- och högspänningskablar upp till 170 kilovolt, och har nyligen investerat i nya produktionslinjer för ökad kapacitet utan att störa befintlig drift — Lokalt i Dalarna (2026-08)
- Dellner Couplers grundades 1941 i Vika i Falu kommun och har sitt huvudkontor där med över 200 anställda (cirka 1 200 anställda i hela koncernen globalt, verksamma i 17 länder). 1985 blev Dellner först i branschen med en koppling med integrerad gas-hydraulisk dämpare, en teknik som utvecklats vidare till kompletta system för krockenergihantering — Wikipedia (2026-08)